Новые технологии-2, На каждую хитрую гайку найдется болт с винтом Опции

[Белена]

Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает... и никто не знает почему!

А. Эйнштейн

[Белена]

В Вашингтоне объявлено о реализации программы технологического импортозамещения. Речь идёт об оборудовании и технологиях для формата передачи данных 5G. Одним из мировых лидеров в этой сфере является китайская компания Huawei.
Президент Соединённых Штатов Дональд Трамп поручил реализовать проект по созданию в США сетей нового поколения связи без использования китайских комплектующих. Американским технологическим компаниям поручено провести мониторинг на предмет того, способны ли они разработать электронное оборудования для вышек сотовой связи нового поколения, маршрутизаторы, коммутационные установки и программное обеспечение без использования китайских технологий и комплектующих.

[iHCTPYKTOP]

В Вашингтоне объявлено о реализации программы технологического импортозамещения. Речь идёт об оборудовании и технологиях для формата передачи данных 5G. Одним из мировых лидеров в этой сфере является китайская компания Huawei.
Президент Соединённых Штатов Дональд Трамп поручил реализовать проект по созданию в США сетей нового поколения связи без использования китайских комплектующих. Американским технологическим компаниям поручено провести мониторинг на предмет того, способны ли они разработать электронное оборудования для вышек сотовой связи нового поколения, маршрутизаторы, коммутационные установки и программное обеспечение без использования китайских технологий и комплектующих.

А где же родетели чистоты? Что же не выпрыгивает из штанов и не рассказывают, что без китайцев это импортозамещение фикция

[z440]

Созданная на ядре Linux 4.9 операционная система «Эльбрус 4.0» доступна для свободного скачивания и установки на сайте компании МЦСТ.


Ссылка: http://www.mcst.ru/programmnoe-obespechenie-elbrus
--------------
блин, у меня нет компа 64-х разрядного для теста....

[Белена]

Созданная на ядре Linux 4.9 операционная система «Эльбрус 4.0» доступна для свободного скачивания и установки на сайте компании МЦСТ.
...
блин, у меня нет компа 64-х разрядного для теста....

А он с Виндой не подерется?

[iHCTPYKTOP]

путешествующим на заметку


В Сингапуре построили аэропорт будущего

[Белена]

Правительство Китая объявило о планах отказаться от субсидий производителям аккумуляторных электромобилей и вкладывать деньги в развитие водородных топливных элементов, пишет 5 июля The Drive. Уже в ближайшее время в рамках этой новой стратегии Toyota предоставит ключевые компоненты технологии FCEV китайским производителям FAW и Higer Bus. Обе компании планируют в первую очередь выпускать на водородных топливных элементах грузовики и автобусы.

[Белена]

Во время военного парада внимание зрителей привлекла парящая над землей платформа, на которой находился человек, держащий в руках винтовку. Как оказалось, это оказался французский инженер Франки Запата, изобретатель данного летающего устройства.

Новое устройство называется Flyboard Air, оно снабжено пятью небольшими реактивными двигателями, топливо хранится в заплечном ранце, его хватает примерно на 10 минут полета. По словам его создателя, платформа может использоваться на большой высоте. Скорость, которую Flyboard Air развивает с оператором - до 195 км/час. Существует режим дистанционного управления, при котором платформа может перевозить груз массой до 102 кг со скоростью до 400 км/час. Данные по высоте пилотирования разнятся некоторые СМИ пишут, что платформа может подниматься на высоту до 1,5 км, другие, что до 3 -3,5 км.

При этом сам инженер признал, что устройство обладает многими недостатками и требует доработки. В частности это касается недостаточной мобильности и сохранения равновесия. Управление пока требует значительных физических усилий для сохранения равновесия в полете.

Свое изобретение Запата показал на Форуме по инновационным технологиям в Париже в конце прошлого года, где произвел большое впечатление. Сообщалось, что изобретением заинтересовались США и попытались купить фирму инженера, однако правительство Франции смогло ее сохранить, выделив на исследования 1,3 млн. евро.

[Мираж]

Илон Маск продемонстрирует интерфейс прямого взаимодействия человеческого мозга с компьютером от Neuralink

13 июля — ГЛАС. Не многие знают, что основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск владеет стартапом Neuralink, разрабатывающим интерфейсы мысленного взаимодействия со сверхвысокой пропускной способностью, существующие на данный момент только в научно-фантастических фильмах, для соединения людей и компьютеров.

Наименее заметная компания Илона Маска собирается продемонстрировать свой прогресс в разработке технологии подключения компьютеров к человеческому мозгу 16 июля, во время прямой трансляции с презентации в Сан-Франциско.
«Во время предстоящей презентации мы расскажем о том, чего мы смогли достичь за прошедшие пару лет, и вы сможете следить за этим мероприятием через Интернет.»

Основанная как медицинская исследовательская компания в 2016 году, компания Neuralink наняла нескольких высокопрофессиональных нейробиологов из различных университетов.

Компания нацелена на создание крошечных устройств, которые могут быть имплантированы в человеческий мозг — для улучшения памяти или позволяющие на прямую взаимодействовать с вычислительными устройствами.

[Мираж]

Ежегодное соревнование моделей в трубе Hyperloop.
Новый рекорд скорости - 463км/ч (прежней - 457 в 2018)
Но болид развалился и не достиг планируемых 600км/ч.
В 2020 Маск обещает уже соревнование в 10км трубе...

[Алекс19862004]

Ежегодное соревнование моделей в трубе Hyperloop.
Новый рекорд скорости - 463км/ч (прежней - 457 в 2018)
Но болид развалился и не достиг планируемых 600км/ч.
В 2020 Маск обещает уже соревнование в 10км трубе...

Маск собрался создать летающий автомобиль или, если не срастется, просто вкорячить в Теслу ракетные двигатели)

[Scorpion77]

Маск собрался создать летающий автомобиль или, если не срастется, просто вкорячить в Теслу ракетные двигатели)

В Теслу не получится, топливо не влезет, там автофургон брать придётся, а ещё лучше фуру...=))

[Мираж]

В Теслу не получится, топливо не влезет, там автофургон брать придётся, а ещё лучше фуру...=))

Там же не раптор будет стоять, а 10 мини рокетов)
И топливо не надо - пневматика)

[Белена]

На данный момент в России успешно завершен основной этап испытаний первой собственной газовой турбины большой мощности ГТД-110М.
Фактически это большой шаг в формате конкурентоспособности с зарубежными производителями подобного рода оборудования, в частности - с немецким концерном «Сименс», который выпускает газовые турбины уже много лет и является практически монополистом в этой области. Немецкая компания даже предложила перенести в Россию производство, лишь бы не допустить развитие конкурента.

Большинство специалистов не верили, что Россия сможет создать собственную газовую турбину, ведь с распадом СССР энергетическое машиностроение было фактически заброшено, а технологии производства столь сложной техники были "утрачены".

В 2008 году начались робкие попытки создания собственной турбины, однако все они потерпели неудачу. Концерн «Сименс», а точнее совместное с Россией предприятие в структуре «Силовых машин», стал основным поставщиком продукции данного типа.

Но проблемы начались после отправки турбин в Крым для строительства электростанций – немецкая компания заявила, что это нарушение санкционного режима и пообещала уйти из России. Такая позиция «Сименс» стала толчком для дальнейшей работы над созданием собственной газовой турбины большой мощности, ведь не зря компания разместила в РФ около 52% производства, самое важное - камеру сгорания и лопатки она поставляла в готовом виде, а технологию держала в тайне.
После очередного неудачного испытания в апреле этого года, СМИ заявили о провале проекта. Однако это не смутило создателей, и «Ростех» продолжил работу. И вот на днях появилось сообщение об успешном завершении основного этапа испытаний российской турбины. Теперь начался период опытно-промышленной эксплуатации ГТД-110М и поиск площадки для серийного производства.

Сообщение отредактировал Белена - 22.7.2019, 23:33

[Мираж]

Можно эту новость ещё в нескольких темах запостить)
А то мало ли неделю назад не прочитали в топике Новости России, и здесь могут пропустить)

[Торн-2]

Можно эту новость ещё в нескольких темах запостить)
А то мало ли неделю назад не прочитали в топике Новости России, и здесь могут пропустить)

Для хорошей новости места не жалко=)))

[Белена]

Для хорошей новости места не жалко=)))

Кому-то жалко.
Ведь убитых и погибших нет, так что обсуждать.

[iHCTPYKTOP]

Кому-то жалко.
Ведь убитых и погибших нет, так что обсуждать.

Как это нет? А косвенные потери от отказа потреблять чужую продукцию? И в следствии этого снижение рождаемости.

Аполитично рассуждаете (с)

[Мираж]

На Тверской запустили пилотный 5G

Далёк я от новых технологий, но сразу почувствовал подвох)
Это что за 5G на базе LTE, если для 5G требуется совсем другой протокол - IMT2020?

[dozo]

На Тверской запустили пилотный 5G

Далёк я от новых технологий, но сразу почувствовал подвох)
Это что за 5G на базе LTE, если для 5G требуется совсем другой протокол - IMT2020?

а режим NSA что такое?) явно что-то ты упустил)) подучи матчасть лучше

Сообщение отредактировал dozo - 9.8.2019, 8:45

[Мираж]

а режим NSA что такое?) явно что-то ты упустил)) подучи матчасть лучше

Не собираюсь, тк в этом ничего не понимаю и вряд ли пойму. Поэтому мне проще спросить у местных спецов.

Non-Standalone (NSA) – использование и LTE и NR, что упрощает развертывание сетей 5G на начальном этапе.
Для развертывания 5G по сценарию Non-Standalone необходима модернизация базовых станций сети 4G-LTE до уровня eLTE (или enhanced LTE) с целью поддержки расширенного функционала взаимодействия с базовыми станциями 5G (gNb)

По мне какая то времянка... Типа 4G+, но ещё не 5G.

[dozo]

Не собираюсь, тк в этом ничего не понимаю и вряд ли пойму. Поэтому мне проще спросить у местных спецов.

Non-Standalone (NSA) – использование и LTE и NR, что упрощает развертывание сетей 5G на начальном этапе.
Для развертывания 5G по сценарию Non-Standalone необходима модернизация базовых станций сети 4G-LTE до уровня eLTE (или enhanced LTE) с целью поддержки расширенного функционала взаимодействия с базовыми станциями 5G (gNb)

По мне какая то времянка... Типа 4G+, но ещё не 5G.

не) это все таки 5G) неавтономная)

[Мираж]

не) это все таки 5G) неавтономная)

А автономная 5G сейчас в мире существует или пока нет?

[dozo]

А автономная 5G сейчас в мире существует или пока нет?

вроде нет) в той же Англии 5G запустили на основе сетей 4 G

[Qwesy]

Huawei представила свою новую распределённую операционную систему HarmonyOS.

Сообщение отредактировал Qwesy - 9.8.2019, 14:18

[pj]

А автономная 5G сейчас в мире существует или пока нет?

В мире пока нет автономных 5G. Первые появятся в 2020 и борьба здесь только между Южной Кореей (SK Telecom) и США (Verizon).

[Мираж]

В мире пока нет автономных 5G. Первые появятся в 2020 и борьба здесь только между Южной Кореей (SK Telecom) и США (Verizon).

Автономный 5G эфир в Испании

Или...

Компании Ericsson и Telstra успешно провели первый в истории Австралии сквозной 5G SA (автономный) звонок в Центре 5G инноваций Telstra на Золотом берегу Австралии, что ускоряет процесс продвижения по пути внедрения 5G. Об этом сообщает официальный сайт Ericsson.

Звонок был произведен в полосе 3.6 Гц, для организации связи использовалось оборудование производства Ericsson — Baseband 6630, Radio AIR6488 и устройство 5G SA, собранное на чипсете MediaTek.

Недавно в компании Ericsson заявили о разработке нового современного программного обеспечения Standalone (SA) New Radio (NR), которое обеспечивает связь со сверхмалым временем отклика, а также новые возможности для быстрого расширения покрытия 5G.

[pj]

Дык, автономные тесты проводятся с прошлого года во всем мире.
Если речь о коммерческом автономном запуске, то подобного пока нет.

[dozo]

ТЕсла начала пытаться убивать людей и у нас(
МОСКВА, 11 авг – РИА Новости. Столкновение автомобиля Tesla и эвакуатора на МКАД попало на видео. Кадры с камер наблюдения, оказавшиеся в распоряжении Telegram-канала "112", опубликовал телеканал "Звезда".
На ролике видно, как Tesla, двигаясь в крайнем левом ряду, совершает столкновение с частично стоящим на обочине эвакуатором. При этом тормозить автомобиль начал лишь за секунду до аварии.
По информации телеканала РЕН ТВ, электромобиль ехал на автопилоте. Он не распознал стоящую впереди машину, которая сломалась и ждала погрузки на эвакуатор. В результате аварии электрокар загорелся.
В салоне машины, по данным телеканала, находился гендиректор УК "Арикапитал" Алексей Третьяков с двумя детьми. Он попал в реанимацию в тяжелом состоянии с переломом ноги и ушибом грудной клетки. У детей закрытые черепно-мозговые травмы, ушибы и мелкие раны.

[Алекс19862004]

А откуда известно, что машина была на автопилоте? Водителя увезли без сознания, а машина сгорела, как это определили?

[Белена]

А откуда известно, что машина была на автопилоте? Водителя увезли без сознания, а машина сгорела, как это определили?

Автопилот задержан , доставлен в отделение полиции и уже дает признательные показания.

[Мираж]

А откуда известно, что машина была на автопилоте? Водителя увезли без сознания, а машина сгорела, как это определили?

"Я ехал по МКАДу, по левой полосе, со скоростью 100 километров в час, и не заметил припаркованную машину, "Газель"-эвакуатор. Машина "Тесла" врезалась боком и после этого загорелась. Это неполноценный автопилот, есть функция "ассистент водителя", то есть я держал руль", - сообщил Алексей.

[raven132]

"Я ехал по МКАДу, по левой полосе, со скоростью 100 километров в час, и не заметил припаркованную машину, "Газель"-эвакуатор. Машина "Тесла" врезалась боком и после этого загорелась. Это неполноценный автопилот, есть функция "ассистент водителя", то есть я держал руль", - сообщил Алексей.

Он говорит, то что должен говорить.

[Мираж]

Он говорит, то что должен говорить.

Конечно. Маск его с утра навестил и просил изменить показания...

[Алекс19862004]

Почитал про этого "ассистента". Да, он часто не распознаёт разметку или препятствия на дороге. По сути это более продвинутый круиз контроль с возможностью держать свою полосу. И зная это не слишком умно было задать ему скорость в 100 км/ч на загруженной дороге.
Хотя если бы он ехал на любой другой машине, он бы в эту газель въехал.

Сообщение отредактировал Алекс19862004 - 11.8.2019, 21:21

[Мираж]

Почитал про этого "ассистента". Да, он часто не распознаёт разметку или препятствия на дороге. По сути это более продвинутый круиз контроль с возможностью держать свою полосу. И зная это не слишком умно было задать ему скорость в 100 км/ч на загруженной дороге.
Хотя если бы он ехал на любой другой машине, он бы в эту газель въехал.

Водитель не похож на дебила, чтобы на Мкад на скорости 100+ с двумя детьми в салоне положиться на автопилот. Если он говорит про "ассистент водителя", то у него автопилот минимальной комплектации. Есть улучшенная версия, и вскоре будет автономка.
Тесла изучает все аварийные случаи своих машин, поэтому вполне возможно будет дан ответ почему автопилот не сработал. Скорей всего это так... Он должен был увести машину вправо.

[raven132]

Конечно. Маск его с утра навестил и просил изменить показания...

Он говорит так, чтобы показать, что полностью выполнял все правила и не быть виновным. При этом он даже вначале объехал вроде, а потом вильнул влево.

[Мираж]

Разбор аварии от Tesla Club.

[Мираж]

Путин оставил 5G военным

Частоты в диапазоне 3,4−3,8 гигагерца не будут использоваться для развития в России сетей связи пятого поколения (5G). Соответствующее решение принял президент Владимир Путин. Об этом в четверг, 15 августа, пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости».

По информации издания, глава государства ознакомился с письмом Совета безопасности, в котором говорилось, что указанные частоты целесообразнее оставить за Минобороны и «Роскосмосом», которые часто используют их.

Ранее выделить частоты в диапазоне 3,4−3,8 гигагерца мобильным операторам рекомендовал вице-премьер Максим Акимов. Однако в ответ Минобороны отметило, что расчищать указанные частоты под гражданские нужды пока рано.

Вместо этого операторам предложили частоты в диапазоне 4,4−4,99 гигагерца. Опрошенные изданием специалисты отмечают, что их свойства похожи на частоты 3,4−3,8 гигагерца, однако радиус покрытия в этом случае будет меньше. Кроме того, для этих частот на данный момент недостаточно оборудования, и они зачастую используются для бортового авиационного электрооборудования.

[dozo]

Вот бы полетать на таком))

[Мираж]

2016 год... О "новой" технологии узнали в Е-бурге.
Глядишь через 5 лет там узнают и про Скорпион-3 (ховербайк)

Сообщение отредактировал Мираж - 28.8.2019, 9:31

[Qwesy]

Вот бы полетать на таком))

Попробуй сначала с водным приводом.)

[dozo]

2016 год... О "новой" технологии узнали в Е-бурге.
Глядишь через 5 лет там узнают и про Скорпион-3 (ховербайк)

о, умник вылез)) кто-то говорил про новую технологию?) с точки зрения удобства передвижения флайборд получше будет) ховербайк пока в управлении и надежности так себе)

[Мираж]

о, умник вылез)) кто-то говорил про новую технологию?) с точки зрения удобства передвижения флайборд получше будет) ховербайк пока в управлении и надежности так себе)

Тупик, ну как бы тема подразумевает новые технологии, хотя ты сюда уже все финансовые отчетности Теслы накидал.
И именно этот ролик мы обсуждали 2 года назад когда ты носился здесь со своим ховербайком...

Сообщение отредактировал Мираж - 28.8.2019, 10:15

[dozo]

Тупик, ну как бы тема подразумевает новые технологии, хотя ты сюда уже все финансовые отчетности Теслы накидал.
И именно этот ролик мы обсуждали 2 года назад когда ты носился здесь со своим ховербайком...

да, тут вот про Теслу свежачок:
Walmart подала в суд на Tesla из-за солнечных батарей

Установленные на крышах магазинов Walmart солнечные батареи стали причиной как минимум семи пожаров с 2012 по 2018 год. Такую претензию предъявила к производителю этих солнечных батарей, компании Tesla, крупнейшая сеть гипермаркетов США, сообщает The New York Times.

В своем судебном иске, поданном в Верховный суд штата Нью-Йорк, Walmart утверждает, что компания Tesla в течение многих лет проявляла халатность, не соблюдала методику установки, эксплуатации и обслуживания солнечных батарей. В общей сложности солнечные батареи Tesla установлены на крышах более 200 из 5 тыс. магазинов сети в США, говорится в иске. Сеть гипермаркетов требует возмещения убытков и демонтажа всех установленных солнечных батарей.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5d5ce0059a79477ff39aac40

[Qwesy]

МТС запустил пилотные зоны 5G в Москве и Кронштадте

30 авг - РИА Новости/Прайм. Крупнейший российский сотовый оператор МТС совместно с Huawei запустил пилотные зоны связи стандарта 5G в Москве и Кронштадте, говорится в сообщении компании.

В Москве пилотная зона 5G появилась на ВДНХ в районе павильона "Умный город" департамента информационных технологий Москвы, она работает на частотах в диапазоне 28 ГГц. Пилотная зона, в первую очередь, рассчитана на тестирование решений Smart City, в том числе, направленных на повышение безопасности, развитие транспортной системы и систем управления городскими службами и разработку для города продуктов на основе дополненной и виртуальной реальности. В 2020 году пилотная зона 5G будет действовать на большей части территории ВДНХ.

показать

Планируется, что на территории тестовой зоны МТС откроет лабораторию 5G для стартапов, разрабатывающих продукты на основе сети пятого поколения по целому ряду направлений, в том числе, в сфере удаленного воспроизведения игр, стриминга нового формата (Ultra HD, VR/AR, 360?), IoT и новых форматов вычисления и хранения данных.

"По нашим прогнозам, мы ожидаем семикратный рост трафика 5G в Москве к 2025 году. Это говорит о том, что столице необходимо максимально оперативное и качественное развертывание сети пятого поколения для развития телеком-инфраструктуры, цифровых сервисов для жителей и экономики столицы в целом", - отметил директор МТС в Московском регионе Игорь Егоров.

В Кронштадте развернута первая в России пилотная пользовательская сеть 5G в масштабах города, которая охватила его населенную часть. На первом этапе высокоскоростной сетью передачи данных стандарта 5G смогут воспользоваться социально значимые объекты. В дальнейшем на основе данной пользовательской сети в регионе будут тестироваться и внедряться инновационные технологии: решения для Smart City, беспилотного транспорта, интернета вещей, телемедицинских услуг, продуктов виртуальной и дополненной реальности.

Компания отмечает, что при подключении к сети 5G коммерческий смартфон продемонстрировал в Кронштадте пиковую скорость 1,2 гигабита в секунду. В конце 2019 - начале 2020 года МТС в партнерстве с производителями мобильных устройств планирует начать продажи пользовательских смартфонов с поддержкой 5G на российском рынке. В сообщении также отмечается, что пилотные зоны запущены при содействии правительства Москвы и администрации Санкт-Петербурга. Ранее в августе пилотные зоны 5G также запустили "Мегафон" и Tele2.

P.S. Под "экспандом" много букафф.))

[Qwesy]

Илон Маск отправил первый твит через разрабатываемую спутниковую сеть Starlink

ТАСС, 22 октября. Американский предприниматель Илон Маск написал первый твит, используя спутниковую сеть Starlink, разрабатываемую его компанией SpaceX для обеспечения всемирного доступа к высокоскоростному интернету пятого поколения (5G).

"Отправляю это сообщение через спутник Starlink. Ух ты, сработало", - отметил Маск в своем "Твиттере".

показать

Сеть Starlink предназначена для обеспечения доступа в интернет пользователей на всей планете за счет развертывания на околоземной орбите большого количества малых аппаратов (весом до 500 кг). Эта система связи повсеместно, включая труднодоступные и малонаселенные районы, будет обеспечивать широкополосный интернет со скоростью трафика 1 гигабит в секунду, что соответствует стандарту 5G. Для ее использования, по заявлению SpaceX, абонентам необходимо будет приобрести портативное оборудование стоимостью 100-300 долларов. Это значительно дешевле интернета, который обеспечивают в настоящее время геостационарные спутники-ретрансляторы.

На начальном этапе SpaceX планирует обеспечить доступ к высокоскоростному интернету для жителей юга США к концу 2020 года. По оценке компании, размещение на орбите в общей сложности 11 тыс. спутников и ввод их в эксплуатацию обойдется в 10 млрд долларов. В мае этого года в космос были выведены первые 60 спутников.

[Qwesy]

Чистый убыток Tesla за 9 месяцев сократился на 13%, до $967 млн

24 окт - РИА Новости/Прайм. Американский производитель электромобилей Tesla за первые три квартала 2019 года получил чистый убыток, приходящийся на акционеров, в размере 967 миллионов долларов, что на 13,4% меньше показателя аналогичного периода прошлого года, следует из отчетности компании.

Разводненный убыток на акцию составил 5,54 доллара против убытка в 6,56 доллара годом ранее. Выручка Tesla выросла в годовом выражении на 21%, до 17,194 миллиарда долларов.

В третьем квартале чистая прибыль составила 143 миллиона долларов, что почти вдвое меньше к уровню прошлого года. Разводненная прибыль на акцию составила 0,78 доллара против прибыли в 1,75 доллара за третий квартал 2018 года. Скорректированная разводненная прибыль на акцию составила при этом 1,86 доллара. Прогноз предполагал убыток в 0,46 доллара на акцию. Выручка снизилась за три отчетных месяца на 7,6% и составила 6,303 миллиарда долларов.

По итогам года компания ожидает, что поставки автомобилей составят 360 тысяч единиц. Компания также сообщила, что начала тестовое производство Model 3 на заводе в Шанхае раньше срока.

На предварительных торгах акции компании дорожают на 20%.

[voyager]

Tesla по итогам 3-го квартала выбралась в прибыль, что оказалось неожиданным для фондового рынка. Акции в моменте сиганули на 20% вверх.
В отчете Теслы также отмечается скорый запуск Шанхайского "гигазавода", который уже начал тестовое производство Model Y. Также там говорится, что их относительная стоимость (на единицу мощности) будет на 65% (!?) ниже американских.
Однако, скептики указывают что в прошлом году в соответствующего года Тесла также показывала прибыль, за которой последовали убытки в последующих кварталах. Также они считают, что резкий рост стоимости акций по большей части был вызван закрытием старых коротких позиций, а не новыми покупками.

Сообщение отредактировал voyager - 24.10.2019, 9:24

[Мираж]

Однако, скептики указывают что в прошлом году в соответствующего года Тесла также показывала прибыль, за которой последовали убытки в последующих кварталах. Также они считают, что резкий рост стоимости акций по большей части был вызван закрытием старых коротких позиций, а не новыми покупками.

Неужели, это все те же скептики которые в один голос предвещали банкротство Теслы в августе 2018?

Рекордное производство и поставок машин в 3кв, а выручка меньше чем во 2кв из-за того что идет снижение цены на Теслу.
А убытки впереди конечно будут, т.к. следом за Гигафабрикой-3 в Шанхае начнется строительство Гигафабрики-4 в Европе.
Хотя может хватит и своих наличных, которых уже накопили $5,3млрд.

[voyager]

Неужели, это все те же скептики которые в один голос предвещали банкротство Теслы в августе 2018?

Рекордное производство и поставок машин в 3кв, а выручка меньше чем во 2кв из-за того что идет снижение цены на Теслу.
А убытки впереди конечно будут, т.к. следом за Гигафабрикой-3 в Шанхае начнется строительство Гигафабрики-4 в Европе.
Хотя может хватит и своих наличных, которых уже накопили $5,3млрд.

Послушал/почитал пару-тройку экономических обозревателей на Блумберге.
Они также отметили и положительный момент - стабильное наличие плюсового свободного денежного потока в последних кварталах - тот что дал суммарно эти 5,3 млрд.
Так что это не те скептики. ))

Сообщение отредактировал voyager - 24.10.2019, 10:05

[S.A.S.]

Маск объявил о своём решении построит новый крупнейщий центр по разработке и производству "Теслы" и аккумуляторов для неё близ Берлина, на 10000 рабочий мест!
Также будут построены конструкторское бюро и дизайнерское бюро.

Мне бы так обанкротиться!))

[Белена]

Маск объявил о своём решении построит новый крупнейщий центр по разработке и производству "Теслы" и аккумуляторов для неё близ Берлина, на 10000 рабочий мест!
Также будут построены конструкторское бюро и дизайнерское бюро.

Я был на пяти немецких заводах, там рабочие на 90% процентов- турки, хорваты, поляки, украинцы, негра видел ... немцев почти нет.
Инженеры и менеджеры , в основном немцы, хотя я встречал и русских, и сербов.

Сообщение отредактировал Белена - 13.11.2019, 12:27

[iHCTPYKTOP]

Маск объявил о своём решении построит новый крупнейщий центр по разработке и производству "Теслы" и аккумуляторов для неё близ Берлина, на 10000 рабочий мест!
Также будут построены конструкторское бюро и дизайнерское бюро.

Мне бы так обанкротиться!))

За 2 года построить то чего еще и в проекте нет, так брякнул мимоходом и уже понесли благую весть, ну будем посмотреть, а пока соглашусь с другим представителем Германии

«Забавные мнения бытуют в нашей стране: когда немецкий исполнительный директор активно ориентирует свою компанию на будущее, его считают высокомерным и мечтательным. Когда же какой-нибудь курильщик марихуаны из США говорит о путешествии на Луну в стиле маленького Питера [популярная в Германии детская книжка о космических приключениях], его восхваляют как визионера», — написал господин Кезер в твиттере.

надеюсь кто такой господин Кезер рассказывать не нужно?

Сообщение отредактировал iHCTPYKTOP - 13.11.2019, 12:48

[S.A.S.]

За 2 года построить то чего еще и в проекте нет, так брякнул мимоходом и уже понесли благую весть, ну будем посмотреть, а пока соглашусь с другим представителем Германии


надеюсь кто такой господин Кезер рассказывать не нужно?

Нет, не знаю, кто такой там, этот Кезер.
Но, он не единственный, кого не "цепляют" заявления этого "прохиндея" Маска!))
Что касается официальных лиц, то те, понятно, мочатся в штаны от радости, а вот независимые "специалисты", они, пока берегут свои громкие эмоции на потом.

P.S. Про какие 2 года ты? Я слышал по радио, что собираются начать строить в 2021 году.

Сообщение отредактировал S.A.S. - 13.11.2019, 13:05

[S.A.S.]

Я был на пяти немецких заводах, там рабочие на 90% процентов- турки, хорваты, поляки, украинцы, негра видел ... немцев почти нет.
Инженеры и менеджеры , в основном немцы, хотя я встречал и русских, и сербов.

Турки и югославы работают на автозаводах в Германии, можно сказать, поколениями, как после войны начали, так и засели. Сегодня можно встретить их даже на руководящих постах, где-то в инженерах.

[iHCTPYKTOP]

Нет, не знаю, кто такой там, этот Кезер.
Но, он не единственный, кого не "цепляют" заявления этого "прохиндея" Маска!))
Что касается официальных лиц, то те, понятно, мочатся в штаны от радости, а вот независимые "специалисты", они, пока берегут свои громкие эмоции на потом.

P.S. Про какие 2 года ты? Я слышал по радио, что собираются начать строить в 2021 году.

так в Бильде пишут, что готова будет в конце 2021 года, начат набор сотрудников и это не только Бильд пишет. По моему в твоей ссылке такая же фигня про 2021 год написана

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8D%...%94%D0%B6%D0%BE

В частности, Маск пользуется технологиями Сименс и не жужжит

[S.A.S.]

так в Бильде пишут, что готова будет в конце 2021 года, начат набор сотрудников и это не только Бильд пишет. По моему в твоей ссылке такая же фигня про 2021 год написана

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8D%...%94%D0%B6%D0%BE

В частности, Маск пользуется технологиями Сименс и не жужжит

"Wann die Gigafabrik fertig wird, ist nicht bekannt – spekuliert wird ьber einen Start Ende 2021."
"Когда Супер-Пупер-завод будет построен, неизвестно - ходют слухи, что начало строительства в конце 2021"

Сообщение отредактировал S.A.S. - 13.11.2019, 13:21

[iHCTPYKTOP]

"Wann die Gigafabrik fertig wird, ist nicht bekannt – spekuliert wird ьber einen Start Ende 2021."
"Когда Супер-Пупер-завод будет построен, неизвестно - ходют слухи, что начало строительства в конце 2021"

Ну как бы за что купил, за то продал
https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-new...92904.bild.html

Die Fabrik in Deutschland soll nach bisherigen Angaben wohl Ende 2021 in Betrieb gehen.

2021 - как по мне из области фантастики, а если читать твой вариант, то это даже не протокол о намерениях, ждем конец 2019 года и посмотрим будет ли заключено соглашение, будет ли вообще разрешено производство аккумуляторов на территории ЕС, потому как желание Самсунга наладить производство аккумуляторов недавно было завернуто и отправлено в корзину.

[Белена]

... будет ли вообще разрешено производство аккумуляторов на территории ЕС, потому как желание Самсунга наладить производство аккумуляторов недавно было завернуто и отправлено в корзину.

Интересная новость!
А за счет кого будет работать “зеленая энергетика»? Там же нужно немеряное количество аккумуляторов.
В Китае будут покупать?

[iHCTPYKTOP]

Интересная новость!
А за счет кого будет работать “зеленая энергетика»? Там же нужно немеряное количество аккумуляторов.
В Китае будут покупать?

если производство - это упаковка готовых ячеек в готовое изделие и не более того, а сами ячейки будут произведены на просторах Юго-Восточной Азии, то вероятность получения подобного разрешения крайне велика

Сименс все же лидер в производстве газовых турбин, а газ зеленее некуда, более зеленый чем уголь и нефть, а атом, там, под запретом, фобии они такие. Так что Сименс будет только привествовать увеличение потребления электроэнергии

Сообщение отредактировал iHCTPYKTOP - 13.11.2019, 14:04

[Белена]

если производство - это упаковка готовых ячеек в готовое изделие и не более того, а сами ячейки будут произведены на просторах Юго-Восточной Азии, то вероятность получения подобного разрешения крайне велика

У нас в Питере, на улице Трефолева был аккумуляторный завод , мимо проезжаешь - оттуда такая вонь на всю округу!
И это не смотря на то, что море рядом и продувается оттуда ветром.

[iHCTPYKTOP]

У нас в Питере, на улице Трефолева был аккумуляторный завод , мимо проезжаешь - оттуда такая вонь на всю округу!
И это не смотря на то, что море рядом и продувается оттуда ветром.

на реки Китая предлагаю не смотреть, на те, что соседствуют с производством аккумуляторов, не в курсе про запах, но видок тот еще

[raven132]

на реки Китая предлагаю не смотреть, на те, что соседствуют с производством аккумуляторов, не в курсе про запах, но видок тот еще

Экологическая энергия слишком дорого обходится для экологии планеты

[Белена]

на реки Китая предлагаю не смотреть, на те, что соседствуют с производством аккумуляторов, не в курсе про запах, но видок тот еще

Электромобили это «чистый вид» транспорта.

[iHCTPYKTOP]

Экологическая энергия слишком дорого обходится для экологии планеты

Электромобили это «чистый вид» транспорта.

решил почитать по зеленую энергетику Германии и про аккумуляторы, а это жучье оказывается выдало разрешение китайцам построить завод в Восточной Германии, на площадке очередного банкрота производившего солнечные батареи

в мае 2019 года компания CATL приобрела производственную площадку немецкого производителя солнечных батарей SolarWorld в Арнштадте.

ну и как обычно, при чем тут деньги

Так за последние несколько месяцев правительственные чиновники Евросоюза во главе с вице-президентом Европейской комиссии Маросом Сефковичем вместе с производителями, банками развития и крупными инвесторами предприняли ряд мер, которые позволят направить более €100 млрд ($113 млрд) на развитие технологии литий-ионных аккумуляторов для перспективных электромобилей.

и люблю DW, очень честные и правильно политически ориентированные, в 17 году рассказывали про насколько грязно производить аккумуляторы для Теслы
Электромобили вредят окружающей среде? (03.07.2017)

Миф об экологической чистоте электромобилей

а в этом году, когда Меркель начала призывать на баррикады с лозунгами - Электрификации автомобилей всея Германии, уже рассказывают насколько экономически выгодно, экологично ездить на электрокарах

Вся правда об электромобилях: что будет с немецким автопромом? DW Новости (04.11.2019)

Сообщение отредактировал iHCTPYKTOP - 13.11.2019, 17:20

[Qwesy]

"Ростех" раскрыл характеристики и облик электромотоцикла концерна "Калашников"

22 ноя - РИА Новости. Он сможет разгоняться до 100 километров в час и держать заряд 100 километровообщили РИА Новости в пятницу в пресс-службе госкорпорации.

"Прототип городского электромотоцикла Cafe Racer имеет запас хода до 100 километров. Машина оборудована бесщеточным двигателем постоянного тока с жидкостным охлаждением, его максимальная мощность – 50 кВт (почти 68 лошадиных сил), скорость - 100 километров в час", - сказали в "Ростехе".

Когда планируется пустить электромотоцикл в продажу, пока уточнялось.

Ранее исполнительный директор "Ростеха" Олег Евтушенко рассказал, что новая модель электромотоцикла будет представлена на форуме "ПроеКТОриЯ" в субботу. "Ростех" станет куратором нескольких команд на этом форуме профориентации, который пройдет в Ярославле с 23 по 26 ноября.

[Qwesy]

Audi сократит 9,5 тыс. рабочих мест ради развития электромобилей и цифровизации

Сегодня,26 ноября, компания Audi сообщила, что намерена провести ряд серьезных изменений в своей работе для модернизации производства и развития новых технологий. В заявлении говорится, что «начинается новая эра, в связи с чем компания принимает меры для большей экономии, гибкости и обеспечения рабочих мест». Принятые решения коснутся, в частности, оптимизации производственных мощностей на двух немецких заводах.

Полученные в результате экономии средства €6 млрд будут направлены на будущие проекты, в том числе электрификацию и цифровизацию. Руководство сообщило, что к 2025 году будет сокращено примерно 9,5 тыс. рабочих мест, что составляет 10,6% от общей рабочей силы.

«Компания должна быть в хорошей физической форме для развития в интересах будущего. Это означает, что некоторые рабочие места больше не понадобятся, а некоторые рабочие места будут создаваться»,— отмечается в заявлении. В связи с этим компания подчеркнула, что помимо сокращений сотрудников, которым предложат привлекательные условия раннего выхода на пенсию, будет создано примерно 2 тыс. новых рабочих мест в таких областях, как электрификация и цифровизация.

https://www.kommersant.ru/doc/4172043

[Белена]

Головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" полностью готов к началу ходовых испытаний, которые планируется начать 12 декабря этого года. Об этом сообщил гендиректор Балтийского завода Алексей Кадилов.

Атомный ледокол ЛК-60Я "Арктика" выйдет на ходовые испытания 12 декабря 2019 года. Ранее на нем провели испытания реакторной установки. Передача ледокола заказчику намечена на весну 2020 года, ранее заявлялось, что атомоход начнет эксплуатацию в мае следующего года.

Универсальный атомный ледокол "Арктика" является головным судном проекта 22220 в серии из трех судов, строящихся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге по контракту с "Росатомом". В серию также вошли ледоколы "Сибирь" и "Урал", которые спущены на воду и достраиваются на плаву. Сроки сдачи ледоколов - 2021 и 2022 года соответственно.

В июле этого года было принято решение о продлении серии ледоколов проекта 22220 до пяти кораблей. Контракт на закладку четвертого и пятого ледоколов также заключен с Балтийским ССЗ. Сдача первого из новых заложенных ледоколов намечена на декабрь 2024 года, второго - не позднее декабря 2026 года.

Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода. Согласно проектным данным, новые ледоколы станут самыми большими и мощными в мире.

Сообщение отредактировал Белена - 27.11.2019, 14:31

[Белена]

На судостроительном заводе "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге официально заложили второй патрульный корабль ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов". В церемонии принял участие президент России Владимир Путин, посетивший судостроительное предприятие.

[Qwesy]

Daimler сократит не менее 10 тыс. рабочих мест

Компания Daimler сообщила подробности программы повышения эффективности, модернизации и сокращения издержек, рассчитанной на ближайшие несколько лет. В рамках этой программы компания намерена сократить расходы на персонал на €1,4 млрд к концу 2022 года и уменьшить число менеджерских должностей по всему миру на 10%. Сокращение издержек германский производитель обосновывает необходимостью повышения конкурентоспособности и внедрения инноваций в первую очередь в сфере производства электромобилей, а это требует значительных инвестиций.

В связи с этим будет сокращено «несколько тысяч рабочих мест». В ходе пресс-конференции глава HR Вилфрид Порт уточнил, что сокращения будут выражаться пятизначным числом, то есть минимум 10 тыс. человек, в том числе среди менеджеров. Правда, значительная часть сокращений будет происходить за счет выхода работников на пенсию и расширения возможностей частичной занятости. Всего на предприятиях и в представительствах Daimler в 17 странах мира работает около 300 тыс. человек.

https://www.kommersant.ru/doc/4178518

[iHCTPYKTOP]

Цены снижать не будем, топов сокращать не станем, лучше рабочих уволим. Как знакомо

[Белена]

Первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов» начала работу. Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу концерна «Росэнергоатом».
Уточняется, что первая электроэнергия была передана АЭС 9 декабря 2019 года из города Певек в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа.
Это событие в концерне назвали историческое для российской и мировой атомной энергетики.
В плахах — подключение ПАТЭС к тепловым сетям Певека в 2020 году и ее дальнейшая сдача в промышленную эксплуатацию.

[Белена]

Павел Дуров отказался от запуска революционной блокчейн-платформы TON и криптовалюты Gram. Причиной стали действия властей США, которые запретили продавать Gram не только американцам, но и вообще кому-то не было. Дуров сожалеет, что США имеют финансовый и технологический контроль над всем миром, а 96% жителей Земли за пределами США должны зависеть от остальных 4%.

[raven132]

Павел Дуров отказался от запуска революционной блокчейн-платформы TON и криптовалюты Gram. Причиной стали действия властей США, которые запретили продавать Gram не только американцам, но и вообще кому-то не было. Дуров сожалеет, что США имеют финансовый и технологический контроль над всем миром, а 96% жителей Земли за пределами США должны зависеть от остальных 4%.

Там еще самое смешное, что в итоге на его разработках запустят другие с правильными лицами, а у Дурова под 2 лярда долгов и он будет продавать Телеграмм. Такой вот успешный успех в свободных США, не то что в тоталитарной рашке.

[Белена]

Слухи о том, что переливание «молодой крови» омолаживает организм и помогает в борьбе с болезнями Паркинсона, Альцгеймера, рассеянным склерозом и другими возрастными заболеваниями, породили новый рынок медицинских услуг. В США уже полтора десятка клиник, предлагающих инъекции «молодой крови» стоимостью 8–12 тыс. долларов.

Чтобы притушить ажиотаж, FDA (надзорное агентство американского минздрава контролирующее качество пищевых продуктов и медикаментов) пришлось в прошлом году даже выступить с официальным заявлением. В нем подчеркивалось, что несмотря на популярность и дороговизну такого “лечения”, его эффективность не подтверждена никакими научными исследованиями. И более того, любое переливание крови (или — в данном случае — плазмы), особенно в больших объемах, сопряжено со значительными рисками для здоровья. FDA даже припугнуло, что рассматривает возможность обратиться к клиникам, оказывающим услуги «омоложения» плазмой крови напрямую, потребовав прекратить “злоупотреблять доверием пациентов и подвергать их здоровье риску.”

Но желающих омолодиться людей с деньгами это не остановило. Очередь на переливание плазмы крови доноров в возрасте от 16 до 25 лет не уменьшилась: ни в пяти клиниках пионера в этой области — стартапа «Амброзия» (в древнегреческой мифологии амброзией называлась пища олимпийских богов, которая якобы делала их бессмертными), ни у его последователей.

показать

Однако, проблема оставалась — отсутствие конкретных доказательств омоложения.
С одной стороны, еще создатель первого в мире Института переливания крови Александр Богданов в 1920-е писал о перспективах лечения «молодой кровью». Его исследования и послужили толчком для молодого доктора с авантюрной жилкой Джесси Кармазина создать стартап «Амброзия» и начать поиск «молекулы вампира».

С другой стороны, почти за век после исследований Богданова, заслуживающих доверия опытных подтверждений так и не появилось (хотя даже инвестиционный гуру и миллиардер Питер Тиль заинтересовался «молодой кровью»)

Лучшим молекулярным биомаркером старения в настоящее время являются эпигенетические часы, разработанные Стивом Хорватом и др. на основе измерений метилирования ДНК. Эти «часы» точнее всего показывают истинный возраст организма.
В прошлом году Стив Хорват опробовал свои «часы» на опытах по омоложению с помощью коктейля из гормонов и антидиабетических средств. Часы зафиксировали факт омоложения, но ненамного — за год люди в среднем стали моложе на два. Что неплохо, но маловато.

И вот новый прорыв Стива Хорвата. В только что опубликованном препринте сообщается, что

в опытах на крысах лечение плазмой «молодой крови» более чем вдвое уменьшило эпигенетический возраст старых крыс.

Если все подтвердится, а потом и на людях, — то «молодая кровь» станет самым ценным лекарством 21 века.

[Алекс19862004]

Для Теслы разрабатывают батарею, которая уравняет стоимость электромобилей с их бензиновыми одноклассниками. Плюс значительно (в 3 раза) увеличится ресурс батареи. Вроде в будущем году планируют на Теслу 3 ставить.

[Мираж]

Для Теслы разрабатывают батарею, которая уравняет стоимость электромобилей с их бензиновыми одноклассниками. Плюс значительно (в 3 раза) увеличится ресурс батареи. Вроде в будущем году планируют на Теслу 3 ставить.

Тесла уже свыше 10 лет разрабатывает батарею)
7 мая очередной патент получили)
На следующей неделе Маск отмечает День батарей - там расскажет о создании Терафабрики по выпуску своих собственных аккумуляторов и другие подробности...

[Deepcourier]

Тесла уже свыше 10 лет разрабатывает батарею)
7 мая очередной патент получили)
На следующей неделе Маск отмечает День батарей - там расскажет о создании Терафабрики по выпуску своих собственных аккумуляторов и другие подробности...

Новый материал создали? Или как всегда патент в области дизайна?

[Алекс19862004]

Новый материал создали? Или как всегда патент в области дизайна?

Убрали из материалов батареи кобальт. Потому и дёшево получается. По крайней мере так пишут.

[Мираж]

Убрали из материалов батареи кобальт. Потому и дёшево получается. По крайней мере так пишут.

Без кобальта и с низким содержанием кобальта при изменение технического состава - это другая история и другие патенты) они сейчас в процессе регистрации.


Тесла зарегистрировала ещё один патент на аккумуляторные батареи: ячейки с бесвкладышевым электродом 🔋

Tesla подала патент "Ячейка с бесвкладышевым электродом" 4 ноября 2019.

И вот 7 мая 2020 года он был зарегистрирован и опубликован.

Патент описывает ячейку аккумулятора с хотя бы одним бесвкладышевым электродом и способы его формирования. Речь идёт об исключении вкладок, прикрепленных к анодам и катодам батарейных элементов.

Новая технология позволит снизить сопротивление ячеек и снизить стоимость батареи. Также уменьшится отклонение по току, явление, при котором в одних областях электродов проходит больше или меньше тока, чем в других областях. Ток будет преимущественно проходить по путям, где сопротивление наименьшее. Отклонение тока крайне нежелательно в электрохимических ячейках, поскольку может привести к нагреванию электродов, где генерируются большие избыточные потенциалы, что приводит к нежелательным химическим реакциям, которые сокращают срок службы ячейки. Примером такой реакции является скопление металлического лития на поверхность отрицательного электрода в литий-ионных ячейках. Сниженное сопротивление обеспечивает ячейке среду, более благоприятную для равномерного распределения тока и срока службы ячейки.

[Алекс19862004]

Без кобальта и с низким содержанием кобальта при изменение технического состава - это другая история и другие патенты) они сейчас в процессе регистрации.


Тесла зарегистрировала ещё один патент на аккумуляторные батареи: ячейки с бесвкладышевым электродом 🔋

Tesla подала патент "Ячейка с бесвкладышевым электродом" 4 ноября 2019.

И вот 7 мая 2020 года он был зарегистрирован и опубликован.

Патент описывает ячейку аккумулятора с хотя бы одним бесвкладышевым электродом и способы его формирования. Речь идёт об исключении вкладок, прикрепленных к анодам и катодам батарейных элементов.

Новая технология позволит снизить сопротивление ячеек и снизить стоимость батареи. Также уменьшится отклонение по току, явление, при котором в одних областях электродов проходит больше или меньше тока, чем в других областях. Ток будет преимущественно проходить по путям, где сопротивление наименьшее. Отклонение тока крайне нежелательно в электрохимических ячейках, поскольку может привести к нагреванию электродов, где генерируются большие избыточные потенциалы, что приводит к нежелательным химическим реакциям, которые сокращают срок службы ячейки. Примером такой реакции является скопление металлического лития на поверхность отрицательного электрода в литий-ионных ячейках. Сниженное сопротивление обеспечивает ячейке среду, более благоприятную для равномерного распределения тока и срока службы ячейки.

Ну так глядишь - и начнут клепать электромобили по цене Гранты)

[Мираж]

Ну так глядишь - и начнут клепать электромобили по цене Гранты)

Зачем? У них и при этой цене очередь на месяцы вперёд)
Пусть занимаются главной задачей - увеличением ёмкости.

[Белена]

Ну так глядишь - и начнут клепать электромобили по цене Гранты)

А батареи в таком количестве на утилизацию куда будут отвозить ? В Бангладеш или в Новую Гвинею?

[Алекс19862004]

А батареи в таком количестве на утилизацию куда будут отвозить ? В Бангладеш или в Новую Гвинею?

Сейчас много всякой бяки утилизируют, найдут место и для батарей.

[Белена]

Сейчас много всякой бяки утилизируют, найдут место и для батарей.

В Тихом океане уже целый остров из всякой дряни плавает, туда и отвезут.

[Алекс19862004]

В Тихом океане уже целый остров из всякой дряни плавает, туда и отвезут.

Да ладно тебе, сколько всего куда-то с обычных машин девают: от тех же аккумуляторов до всяких жидкостей. Причём в куда большем количестве, чем с электромобиля, у которого сейчас ресурс аккумулятора 500000 км, а у новых 1,6 миллионов километров обещают. Сравни с ресурсом ДВС современных легковушек, 300-400 тысяч мало какие проходят.

[Белена]

Наконец-то понятно прочитал, для чего нужен формат 5G

Главная задача, стоящая перед сотовыми операторами сегодня — это кратное увеличение максимального количества одновременно подключенных абонентов. Необходимость этого проистекает из планов подключить к Интернету не только телефоны и компьютеры, но и другую технику — элементы т.н. «умного дома», новые типы гаджетов и прочую утварь, появление которой ожидается в самом ближайшем будущем. В идеале сеть 5G должна поддерживать до 1 млн. устройств на 1 кв. км. Чтобы сделать это средствами 4G, пришлось бы очень сильно нагрузить оборудованием и так перегруженные порой вышки сотовой связи.

показать

Всё бы ничего, но одновременно появляются технологии, требующие от сотовой сети высокой скорости передачи данных, которую уже не может обеспечить 4G. Если простым пользователям сегодня скоростей в несколько десятков мегабит вполне достаточно для их нужд (например, просмотр фильмов), то на подходе технологии, имеющие просто звериный аппетит на трафик. К таким относятся, например, технологии виртуальной реальности, когда пользователь не просто смотрит видео, но и находится как бы внутри просматриваемых событий, и даже может влиять на них, иметь обратную связь. Технология 5G может дать в реальных условиях от 100 Мбит до 1 Гбита в секунду.

Может и это можно было бы как-то побороть с 4G, но в дополнение ко всему ряд технологий начинает требовать также уменьшенной задержки сигнала, то есть сокращённого времени между запросом клиента и ответом сервера, которое зависит не только от самого сервера, но и от реакции канала связи с ним. К таким технологиям можно отнести некоторые медицинские, например, различную аппаратную дистанционную диагностику и т.п. Набросаем сюда ещё такие требовательные к задержкам сигнала технологии, как тактильный Интернет, дополненную реальность и беспилотный транспорт. Если реальный пинг в 4G около 30 мс, то в 5G он обещает быть в 10 раз меньше.

В дополнение к вышеперечисленному, 5G может бесперебойно работать в быстродвигающемся транспорте. Технология 4G поддерживает работу при скоростях до 200 км/ч, и даже поезд Сапсан превышает эту скорость на сегодня только на одном участке (на трассе Москва — Санкт-Петербург между Окуловкой и Мстинским мостом может развивать до 250 км/ч). Но в будущем скорости будут увеличиваться (уже сегодня многие Французские, Китайские и Японские поезда разгоняются свыше 400 км/ч).

И ещё одна немаловажная особенность — из-за более частого расположения антенн базовых станций и, как следствие, снижения мощности излучения, требующегося для обмена данными, 5G позволит экономить батарею и снизить уровень излучения вашим телефоном.

[Белена]

Если власти Германии планируют отказаться от поставок газа из России, то это у них вряд ли получится. Дело в том, что место ископаемого газа вскоре может занять водород, к транспортировке которого готовы в «Газпроме». Об этом пишет германское издание Deutsche Welle.
ФРГ готовит свои трубопроводы для перекачки экологически чистого топлива – водорода. Предполагается, что перестройка всей системы газопроводов под водород произойдет к 2030 году. К такому повороту дел российский «Газпром» оказался подготовленным – европейские филиалы концерна согласны и готовы к поставкам нового топлива на территорию Германии. Оба «Северных потока», а также их сухопутные нити Eugal и Opal будут почти в полном объеме задействованы в новом проекте.

Немецкие эксперты также отмечают, что «дочка» «Газпрома» в Германии фирма Gascade согласна с новой концепцией поставок водорода и вносит свои предложения по энергетическому обеспечению ФРГ в будущем, когда не будет использоваться традиционный ископаемый газ.

Власти ФРГ беспокоит то, что уходя от одного вида зависимости от Москвы, страна попадает в другую – водородную:

Основные мощности по транспортировке газа, способные обеспечить топливом всю территорию Германии, находятся именно в ведении «Газпрома» и его дочерних фирм. Российской газовой корпорации будут принадлежать также станции по производству водорода. Кроме того, РФ может строить электролизные предприятия на своей территории для сохранения за собой европейского топливного рынка

– отмечает Deutsche Welle.

...
Переводят ТЭЦ на водород???!!!

[Мираж]

Только недавно вспоминал о нашем ховербайке Скорпион. Думал все... Сдох проект. Оказывается нет.
Авария на демо-полёте в Эмиратах.
Они уже сколько лет хотят на них посадить местную полицию.
Я б не в жизнь)

Только почему там на стенде 2017???

Сообщение отредактировал Мираж - 10.6.2020, 11:46

[Мираж]

Учёные вырастили упрощённый эмбрион человека при помощи стволовых клеток.

Учёными из Кембриджского университета было успешно положено начало работы по исследованию ключевого этапа эмбрионального развития человека — образование гаструлы.

Гаструла — это «мешочек» из нескольких слоев клеток. Обычно он формируется на 14 день после слияния сперматозоида с яйцеклеткой. Именно в это время задается ось тела, определяются его передняя и задняя стороны, происходит разделение клеток трех базовых линий, которые в будущем сформируют различные органы и ткани тела. До этого гаструляция считалась не только сложным, но и этически неприемлемым экспериментом.

Учёным удалось запустить процесс гаструляции в «пузырьке» из нескольких сотен обычных стволовых клеток. Для этого их обрабатывали набором молекул, которые регулируют эмбриональное развитие. Уже на третьи сутки им удалось создать образец с чётко обозначенной осью и направлением «тела». А генетический анализ выявил, что клетки разделились на три зародышевых листка (что соответствует 18-21 дню развития обычного эмбриона).

Далее дифференцироваться клеткам биологи не позволили, поэтому на третий день гаструлоиды прекратили развитие и схлопнулись под собственным весом.


Задолбали с этой этикой.
Пусть выращивают человека в пробирке)

[Белена]

15 июля 2020 года прекратилась история одного из прорывных и необычных средств передвижения – сегвея (сигвея, правильно и так и так). Изобретатель Дин Кейман потратил десять лет на разработку своего детища, потратив в общей сложности сто миллионов долларов. Начиная с 2001 года было продано около ста сорока тысяч этих необычных механизмов.
Сегвей – экологически безопасный электротранспорт. Весит устройство от 15 до 45 кг, без аккумуляторов. Батареи, расположенные под ногами человека-ездока, позволяли проезжать до сорока км, а скорость на некоторых моделях, достигала 50 км/ч.
Надо сказать, что появились сегвеи тогда, когда о массовости электровелосипедов и автомобилей никто даже не говорил. Именно поэтому технология была по-настоящему прорывной – человек получал индивидуальное транспортное средство, не привязанное к привычному бензину.
Но… экономика безжалостна. По планам сотрудников компании «Segway» в первый год они должны были продать сто тысяч своих устройств, а затем только наращивать объемы. Реальность показала – мир изменился, и сегвей в нем оказался слабым звеном – дорогим и тихоходным. Да и в современные дорожные сети он не вписывался – на дороге подвергался опасности сам, на тротуарах был опасен пешеходам.ю
Компания закрывает отдел производства Segway Personal Transporter и сосредотачивается на продвижении электросамокатов Ninebot-Segway, более «приспособленных к жизни в городе».

[Белена]

Сотрудники Управления Россельхознадзора по Петербургу, Ленинградской и Псковской областям проверили 18 тысяч клопов-энтомофагов в грузовом терминале Пулково. Об этом 6 августа сообщает пресс-служба.
Хищные клопы вида Orius laevigatus прилетели в Россию из итальянского Чезена. В Петербург их доставила компания, занимающаяся оптовыми поставками сельхозпродукции. Заказала насекомых компания, выращивающая фрукты и ягоды в Ленобласти.
Нарушений специалисты не выявили.
Orius laevigatus — хищный клоп размером 2.5–3 мм. Поедает различные виды трипсов, а также тлю, белокрылок и других насекомых-вредителей, поэтому используется для защиты овощных и декоративно-цветочных культур.

[OblikoMorale]

Сотрудники Управления Россельхознадзора по Петербургу, Ленинградской и Псковской областям проверили 18 тысяч клопов-энтомофагов в грузовом терминале Пулково. Об этом 6 августа сообщает пресс-служба.
Хищные клопы вида Orius laevigatus прилетели в Россию из итальянской Чезены. В Петербург их доставила компания, занимающаяся оптовыми поставками сельхозпродукции. Заказала насекомых компания, выращивающая фрукты и ягоды в Ленобласти.
Нарушений специалисты не выявили.
Orius laevigatus — хищный клоп размером 2.5–3 мм. Поедает различные виды трипсов, а также тлю, белокрылок и других насекомых-вредителей, поэтому используется для защиты овощных и декоративно-цветочных культур.

так правильней

[Белена]

так правильней

Да ладно.
Итальянцы сами не знаю, как он называется.
Чезе́на (итал. Cesena [tʃeˈzεna], эмил.-ром. Zisèna, романьол. Zisêna).

[OblikoMorale]

Да ладно.
Итальянцы сами не знаю, как он называется.
Чезе́на (итал. Cesena [tʃeˈzεna], эмил.-ром. Zisèna, романьол. Zisêna).

в любом случае не (итал. Cesen [tʃeˈzεn], эмил.-ром. Zisèn, романьол. Zisên).

[Торн-2]

Домингосу.

Новые технологии из прошлого....Это уже не достижимо для ...ни со стороны экономических возможностей, ни со стороны технологических...

https://www.youtube.com/watch?v=Kedw7IhwnCc

Сообщение отредактировал Торн-2 - 7.8.2020, 23:44

[Domingos-Pacienc...]

Домингосу.

Новые технологии из прошлого....Это уже не достижимо для ...ни со стороны экономических возможностей, ни со стороны технологических...

https://www.youtube.com/watch?v=Kedw7IhwnCc

шо Домингосу??
я же не совсем больной, что бы гордится оружием массового поражения...
только нацисты могут гордится наличием ядерного оружия...

[Торн-2]

шо Домингосу??
я же не совсем больной, что бы гордится оружием массового поражения...
только нацисты могут гордится наличием ядерного оружия...

Ты не больной. Ты просто тупой.
Ты не увидел главного. Танкер в Одессе сдвинуть не можешь. Стыд и позор.
Куда твоей цивилизации после этого построить теперь просто объект с серьезной системой жизнеобеспечения или просто большой холодильник=)))

[Domingos-Pacienc...]

Ты не больной. Ты просто тупой.
Ты не увидел главного. Танкер в Одессе сдвинуть не можешь. Стыд и позор.
Куда твоей цивилизации после этого построить теперь просто объект с серьезной системой жизнеобеспечения или просто большой холодильник=)))

танкер? и ты говоришь шо я тупой?!
танкер не смог сдвинуть СУДОВЛАДЕЛЕЦ, а не государство Украина...
как можно хавать такие третьесортные враки-манипуляции, это позор((