![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Дух прерий ![]() Сообщений: 63 714 Регистрация: 21.5.2003 Из: Санкт-Петербург ![]() ИД на сайте: 424 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В Китае, как ты знаешь, и сам император и все его подданные — китайцы.
Андерсен. Соловей Сообщение отредактировал Белена - 8.5.2021, 9:21 -------------------- Белененсеш (Португалия), Рома Юнайтед (Каймановы о-ва), Биг Буллетс (Св. Елена)
« Людей на свете много, а совести на всех не хватает!» |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Футбольный бог ![]() Сообщений: 9 819 Регистрация: 12.6.2008 Из: г. Аксу ![]() ИД на сайте: 237149 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нашёл интервью директора транспортной компании "ОТЛК ЕРА", сервисом которой пользуется "Шанхайский экспресс".
Цитата Так, в начале 2021 года китайская сторона из-за пандемии COVID-19 ввела ограничения на прием поездов, следующих через казахстанские пограничные пункты. Это моментально привело к «брошенным» поездам на инфраструктуре АО «НК КТЖ», а также послужило фактором серьезного ограничения приема поездов на инфраструктуру колеи 1520 мм со стороны европейских отправителей. Или наоборот – продолжающиеся ограничения со стороны уже европейской инфраструктуры по приему китайских поездов в связи с инфраструктурными проблемами на терминалах в Польше стали причиной замедления движения не только на Белорусской железной дороге, но и длительного простоя контейнеров в Казахстане.
Инфраструктура колеи 1520 мм является ядром евразийского железнодорожного транзита, и нам отчетливо видны проблемы, связанные с ограничениями как на востоке, так и на западе маршрута. В целях роста объема транзита наши предложения партнерам в Китае и Европе направлены на оптимизацию планирования, на совершенствование приграничных технологий, а также на задействование новых коридоров, в том числе мультимодальных. Резервы такие есть, и при правильном подходе к решению проблем узких мест можно и на 2022 год планировать рост до 25%. -------------------- Маурител Мобайл Ливия и Мавритания-1
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Мираж ![]() Сообщений: 37 476 Регистрация: 17.6.2004 Из: Москва ![]() ИД на сайте: 61 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Нашёл интервью директора транспортной компании "ОТЛК ЕРА", сервисом которой пользуется "Шанхайский экспресс". Да Китай как не фиг делать может проложить через все наши страны свою отдельную узкую колею только для своих поездов) Денег хватит, строит быстро. Только увязнет в российской бюрократии с разрешениями) |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Футбольный бог ![]() Сообщений: 9 819 Регистрация: 12.6.2008 Из: г. Аксу ![]() ИД на сайте: 237149 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Да Китай как не фиг делать может проложить через все наши страны свою отдельную узкую колею только для своих поездов) Денег хватит, строит быстро. Только увязнет в российской бюрократии с разрешениями) Ну пусть у себя и в Европе на 1520 выстроят) -------------------- Маурител Мобайл Ливия и Мавритания-1
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.8.2025, 7:36 |