Отсутствие блока Опции

[censoredblue]

Это норм?

Сообщение отредактировал censoredblue - 18.5.2022, 12:58

[miler_Belarus]

начнем с того что некоторые товарищи достаточно клубов утопили ради прокачки своих молодых талантов) чудесная тактика. выбрать жертву. и гонять ей массу... вылетел в 4ку-поднял массу до уровня вышки -напичкал своими мелкими... вышел выше..всех выгнал... . набрал мусора... накопил бабок и так по кругу... я сомневаюсь что такие пассажиры много пользы приносят футсоюзам где они имеют свои "кормушки опыта".

[ONE™]

начнем с того что некоторые товарищи достаточно клубов утопили ради прокачки своих молодых талантов) чудесная тактика. выбрать жертву. и гонять ей массу... вылетел в 4ку-поднял массу до уровня вышки -напичкал своими мелкими... вышел выше..всех выгнал... . набрал мусора... накопил бабок и так по кругу... я сомневаюсь что такие пассажиры много пользы приносят футсоюзам где они имеют свои "кормушки опыта".

те в адрес которых твои обвинения избавляют список свободных команд от 150 до 200 а может и больше клубов каждый сезон и зачастую именно благодаря кормушкам для опыта такие пассажиры как ты имеют до сих пор фс в которых есть 3а-3б 4а-4б дивизионы. Так-же это способствует обороту средств между клубами которые избавляются от игроков 165+ , и выглядит это так : клуб обнуляется на сезон -копит средства, потом эти средства уходят в клуб который не копит средства( рыночные отношения) а потом вылазит персонаж который говорит "ооо нет .....вредительство !" тут стает вопрос : кто больше пользы приносит, клуб который постоянно в управлении но без претензий на чемпионство или же клуб который пол года в свободных (где к слову для не знающих тормозится колоссально развитие игроков и финансы клубов) или может клуб с непонятным составом финансы в котором пожирают сами себя, эти клубы не имеют перспектив но имеют зарплату 4.5 а приход в ид меньше 4.5 , потом они выпускают каждый второй сезон т9 и пару т1 , продают чтоб не уйти в минус и кричат - измена , вредительство в арендных клубах .......... Я сомневаюсь что от пассажиров у которых нет кормушек для опыта но они не разобравшись это критикуют существует какая либо польза проекту - если брать твой фс то даже после использования аренды в прошлом сезоне мтз который у меня давно в управлении и взят изначально по просьбе бывшего руководства но со временем стал арендным , имеет больше средств и соответственно перспектив при желании чем на момент взятия его в управление , и уж точно больше средств и перспектив чем любой из трех клубов которые у тебя там в свободных. Торпедо белаз был в управлении одного человека ровно год ........и что ?? какие шансы на успех ?? разве они не равны нулю ? иначе зачем было делать реген. А еще товарищам пассажирам стоило бы следить за клубом в котором сделали реген и попросить включить талант игроку бонусному а не 16 летнему -да и вообще зачем было делать реген по среди сезона, зачем руководство фс намеренно топит развитие бонусника в фс - в общем к некоторым персонажам больше вопросов чем ответов