Новые технологии-2, На каждую хитрую гайку найдется болт с винтом Опции

[Белена]

Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает... и никто не знает почему!

А. Эйнштейн

[pj]

А автономная 5G сейчас в мире существует или пока нет?

В мире пока нет автономных 5G. Первые появятся в 2020 и борьба здесь только между Южной Кореей (SK Telecom) и США (Verizon).

[Мираж]

В мире пока нет автономных 5G. Первые появятся в 2020 и борьба здесь только между Южной Кореей (SK Telecom) и США (Verizon).

Автономный 5G эфир в Испании

Или...

Компании Ericsson и Telstra успешно провели первый в истории Австралии сквозной 5G SA (автономный) звонок в Центре 5G инноваций Telstra на Золотом берегу Австралии, что ускоряет процесс продвижения по пути внедрения 5G. Об этом сообщает официальный сайт Ericsson.

Звонок был произведен в полосе 3.6 Гц, для организации связи использовалось оборудование производства Ericsson — Baseband 6630, Radio AIR6488 и устройство 5G SA, собранное на чипсете MediaTek.

Недавно в компании Ericsson заявили о разработке нового современного программного обеспечения Standalone (SA) New Radio (NR), которое обеспечивает связь со сверхмалым временем отклика, а также новые возможности для быстрого расширения покрытия 5G.

[pj]

Дык, автономные тесты проводятся с прошлого года во всем мире.
Если речь о коммерческом автономном запуске, то подобного пока нет.

[dozo]

ТЕсла начала пытаться убивать людей и у нас(
МОСКВА, 11 авг – РИА Новости. Столкновение автомобиля Tesla и эвакуатора на МКАД попало на видео. Кадры с камер наблюдения, оказавшиеся в распоряжении Telegram-канала "112", опубликовал телеканал "Звезда".
На ролике видно, как Tesla, двигаясь в крайнем левом ряду, совершает столкновение с частично стоящим на обочине эвакуатором. При этом тормозить автомобиль начал лишь за секунду до аварии.
По информации телеканала РЕН ТВ, электромобиль ехал на автопилоте. Он не распознал стоящую впереди машину, которая сломалась и ждала погрузки на эвакуатор. В результате аварии электрокар загорелся.
В салоне машины, по данным телеканала, находился гендиректор УК "Арикапитал" Алексей Третьяков с двумя детьми. Он попал в реанимацию в тяжелом состоянии с переломом ноги и ушибом грудной клетки. У детей закрытые черепно-мозговые травмы, ушибы и мелкие раны.

[Алекс19862004]

А откуда известно, что машина была на автопилоте? Водителя увезли без сознания, а машина сгорела, как это определили?

[Белена]

А откуда известно, что машина была на автопилоте? Водителя увезли без сознания, а машина сгорела, как это определили?

Автопилот задержан , доставлен в отделение полиции и уже дает признательные показания.

[Мираж]

А откуда известно, что машина была на автопилоте? Водителя увезли без сознания, а машина сгорела, как это определили?

"Я ехал по МКАДу, по левой полосе, со скоростью 100 километров в час, и не заметил припаркованную машину, "Газель"-эвакуатор. Машина "Тесла" врезалась боком и после этого загорелась. Это неполноценный автопилот, есть функция "ассистент водителя", то есть я держал руль", - сообщил Алексей.

[raven132]

"Я ехал по МКАДу, по левой полосе, со скоростью 100 километров в час, и не заметил припаркованную машину, "Газель"-эвакуатор. Машина "Тесла" врезалась боком и после этого загорелась. Это неполноценный автопилот, есть функция "ассистент водителя", то есть я держал руль", - сообщил Алексей.

Он говорит, то что должен говорить.

[Мираж]

Он говорит, то что должен говорить.

Конечно. Маск его с утра навестил и просил изменить показания...

[Алекс19862004]

Почитал про этого "ассистента". Да, он часто не распознаёт разметку или препятствия на дороге. По сути это более продвинутый круиз контроль с возможностью держать свою полосу. И зная это не слишком умно было задать ему скорость в 100 км/ч на загруженной дороге.
Хотя если бы он ехал на любой другой машине, он бы в эту газель въехал.

Сообщение отредактировал Алекс19862004 - 11.8.2019, 21:21

[Мираж]

Почитал про этого "ассистента". Да, он часто не распознаёт разметку или препятствия на дороге. По сути это более продвинутый круиз контроль с возможностью держать свою полосу. И зная это не слишком умно было задать ему скорость в 100 км/ч на загруженной дороге.
Хотя если бы он ехал на любой другой машине, он бы в эту газель въехал.

Водитель не похож на дебила, чтобы на Мкад на скорости 100+ с двумя детьми в салоне положиться на автопилот. Если он говорит про "ассистент водителя", то у него автопилот минимальной комплектации. Есть улучшенная версия, и вскоре будет автономка.
Тесла изучает все аварийные случаи своих машин, поэтому вполне возможно будет дан ответ почему автопилот не сработал. Скорей всего это так... Он должен был увести машину вправо.

[raven132]

Конечно. Маск его с утра навестил и просил изменить показания...

Он говорит так, чтобы показать, что полностью выполнял все правила и не быть виновным. При этом он даже вначале объехал вроде, а потом вильнул влево.

[Мираж]

Разбор аварии от Tesla Club.

[Мираж]

Путин оставил 5G военным

Частоты в диапазоне 3,4−3,8 гигагерца не будут использоваться для развития в России сетей связи пятого поколения (5G). Соответствующее решение принял президент Владимир Путин. Об этом в четверг, 15 августа, пишет принадлежащая семье Демьяна Кудрявцева газета «Ведомости».

По информации издания, глава государства ознакомился с письмом Совета безопасности, в котором говорилось, что указанные частоты целесообразнее оставить за Минобороны и «Роскосмосом», которые часто используют их.

Ранее выделить частоты в диапазоне 3,4−3,8 гигагерца мобильным операторам рекомендовал вице-премьер Максим Акимов. Однако в ответ Минобороны отметило, что расчищать указанные частоты под гражданские нужды пока рано.

Вместо этого операторам предложили частоты в диапазоне 4,4−4,99 гигагерца. Опрошенные изданием специалисты отмечают, что их свойства похожи на частоты 3,4−3,8 гигагерца, однако радиус покрытия в этом случае будет меньше. Кроме того, для этих частот на данный момент недостаточно оборудования, и они зачастую используются для бортового авиационного электрооборудования.

[dozo]

Вот бы полетать на таком))