Новые технологии-2, На каждую хитрую гайку найдется болт с винтом Опции

[Белена]

Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает... и никто не знает почему!

А. Эйнштейн

[raven132]

В свое время спорили может ли убить телефон, упавший в ванну. Собственно тогда все остались при своём мнении...
Вот нашёл классное видео
https://www.youtube.com/watch?v=dEt5NTeF6YY

[iHCTPYKTOP]

Компания Росатома завершила демонтаж энергетического реактора мощностью 600 МВт в Швеции

«Демонтаж корпуса ядерного реактора в Швеции стал первым, и что важно успешным опытом для Госкорпорации „Росатом“ в области демонтажа коммерческих реакторов типа BWR. Мы с нетерпением ожидаем начала работ на следующих блоках. Данный пример наглядно показывает всему миру, что вывод из эксплуатации из проблемы превращается в рутинный и экономически эффективный процесс», — отметил Вадим Сухих, председатель Наблюдательного совета NUKEM и руководитель отраслевого Интегратора по выводу из эксплуатации.

[Qwesy]

А кому отходы?

[iHCTPYKTOP]

А кому отходы?

в статье не сказано, посмотрим где экологи будут на рельсы ложиться перед поездом, там и узнаем кому и куда отходы

[Белена]

А кому отходы?

Это теперь не "отходы", а ценное сырье для переработки".

[Белена]

В Турции открыт мост «Чанаккале 1915», соединяющий европейскую и азиатскую часть Турции над проливом Дарданеллы. Об этом сообщает турецкое новостное издание Hurriyet.

Открытие моста посетил президент страны Реджеп Тайип Эрдоган. Мост назван в честь важного в истории страны события — победы Османской империи над вооруженными силами Франции и Великобритании в 1915 году во время Галлиполийской военной операции. Тогда Турция в составе Четверного союза воевала против Антанты, в которую также входила и Россия.

Открытие моста приурочено к 107-й годовщине победы османских войск над союзниками.

Длина моста — 2023 метра, что символизирует столетие Турецкой республики, которое в стране будут отмечать в 2023 году. Над башнями моста установлены четыре памятника, символизирующие огромные пушечные ядра, которые турецкий солдат нес на спине во время кампании 1915 года. «Чанаккале 1915», при этом, станет самым длинным висячим мостом в мире, обойдя мост Акаси-Кайке в Японии, построенный в 1998 году.

[Белена]

Совета Европейского союза и Европейский парламент предварительно решили, что разъем USB-C станет общим зарядным портом для всех мобильных телефонов, продающихся в регионе.
После окончательного утверждения, закон вступит в силу к осени 2024 года. Директива обяжет производителей электроники использовать порт USB-C в своих устройствах. Для разработчиков ноутбуков сделано послабление — компьютеры должны будут адаптировать к требованиям в течение 40 месяцев после вступления закона в силу на территории ЕС.

[Белена]

Итальянская компания Ducati, известная своими спортивными и «уличными» мотоциклами, официально представила принципиально новый байк. Вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания, у него электромотор. Модель названа Ducati MotoE V21L.
Первое, на что сразу обращают внимание опытные мотоциклисты – вес. Он составляет 225 кг. Для байков Дукати – это перебор, они известны своей легкостью. Но винить инженеров не стоит. Наоборот, они постарались максимально облегчить байк.

Почти 110 кг – это вес аккумуляторной батареи. Электродвигатель тоже имеет какую-то массу, соответственно, само шасси байка легкое.


Пока новый мотоцикл заявлен в качестве спортивного. Серийно эта модель выпускаться не будет, а вот в гонках участвовать сможет.

Главная цель компании-производителя – это испытание прототипа в разных условиях, чтобы отработать на нем концепцию будущих серийных электробайков. Да, легендарные Ducati тоже планируют лишить двигателей внутреннего сгорания, в угоду европейским экологическим нормам.

[Алекс19862004]

Итальянская компания Ducati, известная своими спортивными и «уличными» мотоциклами, официально представила принципиально новый байк. Вместо традиционного двигателя внутреннего сгорания, у него электромотор. Модель названа Ducati MotoE V21L.
Первое, на что сразу обращают внимание опытные мотоциклисты – вес. Он составляет 225 кг. Для байков Дукати – это перебор, они известны своей легкостью. Но винить инженеров не стоит. Наоборот, они постарались максимально облегчить байк.

Почти 110 кг – это вес аккумуляторной батареи. Электродвигатель тоже имеет какую-то массу, соответственно, само шасси байка легкое.


Пока новый мотоцикл заявлен в качестве спортивного. Серийно эта модель выпускаться не будет, а вот в гонках участвовать сможет.

Главная цель компании-производителя – это испытание прототипа в разных условиях, чтобы отработать на нем концепцию будущих серийных электробайков. Да, легендарные Ducati тоже планируют лишить двигателей внутреннего сгорания, в угоду европейским экологическим нормам.

Я бы эти пердяще-рычащие мотоциклы лишил ДВС не ради экологии, а ради спокойствия граждан) А то наберут спортбайков и тарахтят на них среди ночи)

[Белена]

Специалисты из Финляндии использовали песок для хранения энергии вместо стандартных аккумуляторов. Об этом сообщает «Би-би-си» (BBC).
Новый способ хранения энергии предложили инженеры из местных компаний Polar Night Energy и Vatajankoski. Технология Polar предусматривает перенаправление и накапливание электричества, полученного от возобновляемых источников энергии, в батарею из песка. Затем с помощью этой энергии можно нагревать воду и доставлять ее до потребителей.
Специалисты построили бункер, в который погрузили около 100 тонн песка. Далее с помощью резистивного нагрева можно сгенерировать горячий воздух, который нагреет песок. Уточняется, что этот крайней дешевый и доступный материал способен несколько месяцев сохранять тепло от 500 до 600 градусов по Цельсию. Затем с помощью созданного аккумулятора можно нагреть воду и пустить ее по трубам в жилые дома.
По словам ученых, с помощью инновационных батарей можно обеспечивать горячей водой целый город. Однако специалистам придется выяснить, возможно ли масштабировать данную технологию.
…


Сообщение отредактировал Белена - 7.7.2022, 18:06

[simone_perotta]

Специалисты из Финляндии использовали песок для хранения энергии вместо стандартных аккумуляторов. Об этом сообщает «Би-би-си» (BBC).

Специалисты из Финляндии все никак не выучат закон сохранения энергия "энергия не возникает из ничего и не исчезает в никуда". Вместо того, чтобы пройти элементарный курс физики для 5 класса, занимаются ерундой. Чтоб вырыть бункер, сколько нужно потратить энергии? Чтобы оборудовать его, привезти песка оттуда, где он есть, сделать разводку в домах, где уже, насколько я знаю, электрообогрев. Это примерно то же самое, что и электротрахомудия с машинами. Экология, экономия - а на самом деле, жесткое надувательство потребителя, за которое платит именно он сам.

[Мираж]

Это примерно то же самое, что и электротрахомудия с машинами. Экология, экономия - а на самом деле, жесткое надувательство потребителя, за которое платит именно он сам.

А потребитель то в курсе, что его надувают?

[Белена]

Специалисты из Финляндии все никак не выучат закон сохранения энергия "энергия не возникает из ничего и не исчезает в никуда". Вместо того, чтобы пройти элементарный курс физики для 5 класса, занимаются ерундой. Чтоб вырыть бункер, сколько нужно потратить энергии? Чтобы оборудовать его, привезти песка оттуда, где он есть, сделать разводку в домах, где уже, насколько я знаю, электрообогрев. Это примерно то же самое, что и электротрахомудия с машинами. Экология, экономия - а на самом деле, жесткое надувательство потребителя, за которое платит именно он сам.

Они там на Западе все пытаются найти способ для накапливания электроэнергии после выработки ветряков.
Сейчас три реальных и действующих способа:
1. Батареи акк-е
2. Твердотельные накопители ( маховики)
3. Гидродинамические накопители (закачка воды в пруды).
Финны попытались изобрести велосипед.
Реально есть способ сохранения тепла в песчаном грунте.
Под домом на глубине 4-5 метров прокладывают змеевик из труб и качают туда летом теплоноситель нагретый солнцем на панелях.
Потом зимой с помощью теплового насоса отбирают тепло из этого обьема песка под домом из контура труб.

Сообщение отредактировал Белена - 7.7.2022, 20:36

[Игорь Ник]

Они там на Западе все пытаются найти способ для накапливания электроэнергии после выработки ветряков.
Сейчас три реальных и действующих способа:
1. Батареи акк-е
2. Твердотельные накопители ( маховики)
3. Гидродинамические накопители (закачка воды в пруды).
Финны попытались изобрести велосипед.
Реально есть способ сохранения тепла в песчаном грунте.
Под домом на глубине 4-5 метров прокладывают змеевик из труб и качают туда летом теплоноситель нагретый солнцем на панелях.
Потом зимой с помощью теплового насоса отбирают тепло из этого обьема песка под домом из контура труб.

У моего соседа в Сосново (это важно ) стоит такая штука. Называется «энергия Земли». Так как газа у нас, в Сосново, нет (дальше следует тирада с использованием местных идиоматических выражений), то экономит электроэнергию примерно вдвое.

[simone_perotta]

А потребитель то в курсе, что его надувают?

Без лоха и жизнь плоха.