Новые технологии-2, На каждую хитрую гайку найдется болт с винтом Опции

[Белена]

Теория — это когда все известно, но ничего не работает.
Практика — это когда все работает, но никто не знает почему.
Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает... и никто не знает почему!

А. Эйнштейн

[voyager]

Неужели, это все те же скептики которые в один голос предвещали банкротство Теслы в августе 2018?

Рекордное производство и поставок машин в 3кв, а выручка меньше чем во 2кв из-за того что идет снижение цены на Теслу.
А убытки впереди конечно будут, т.к. следом за Гигафабрикой-3 в Шанхае начнется строительство Гигафабрики-4 в Европе.
Хотя может хватит и своих наличных, которых уже накопили $5,3млрд.

Послушал/почитал пару-тройку экономических обозревателей на Блумберге.
Они также отметили и положительный момент - стабильное наличие плюсового свободного денежного потока в последних кварталах - тот что дал суммарно эти 5,3 млрд.
Так что это не те скептики. ))

Сообщение отредактировал voyager - 24.10.2019, 10:05

[S.A.S.]

Маск объявил о своём решении построит новый крупнейщий центр по разработке и производству "Теслы" и аккумуляторов для неё близ Берлина, на 10000 рабочий мест!
Также будут построены конструкторское бюро и дизайнерское бюро.

Мне бы так обанкротиться!))

[Белена]

Маск объявил о своём решении построит новый крупнейщий центр по разработке и производству "Теслы" и аккумуляторов для неё близ Берлина, на 10000 рабочий мест!
Также будут построены конструкторское бюро и дизайнерское бюро.

Я был на пяти немецких заводах, там рабочие на 90% процентов- турки, хорваты, поляки, украинцы, негра видел ... немцев почти нет.
Инженеры и менеджеры , в основном немцы, хотя я встречал и русских, и сербов.

Сообщение отредактировал Белена - 13.11.2019, 12:27

[iHCTPYKTOP]

Маск объявил о своём решении построит новый крупнейщий центр по разработке и производству "Теслы" и аккумуляторов для неё близ Берлина, на 10000 рабочий мест!
Также будут построены конструкторское бюро и дизайнерское бюро.

Мне бы так обанкротиться!))

За 2 года построить то чего еще и в проекте нет, так брякнул мимоходом и уже понесли благую весть, ну будем посмотреть, а пока соглашусь с другим представителем Германии

«Забавные мнения бытуют в нашей стране: когда немецкий исполнительный директор активно ориентирует свою компанию на будущее, его считают высокомерным и мечтательным. Когда же какой-нибудь курильщик марихуаны из США говорит о путешествии на Луну в стиле маленького Питера [популярная в Германии детская книжка о космических приключениях], его восхваляют как визионера», — написал господин Кезер в твиттере.

надеюсь кто такой господин Кезер рассказывать не нужно?

Сообщение отредактировал iHCTPYKTOP - 13.11.2019, 12:48

[S.A.S.]

За 2 года построить то чего еще и в проекте нет, так брякнул мимоходом и уже понесли благую весть, ну будем посмотреть, а пока соглашусь с другим представителем Германии


надеюсь кто такой господин Кезер рассказывать не нужно?

Нет, не знаю, кто такой там, этот Кезер.
Но, он не единственный, кого не "цепляют" заявления этого "прохиндея" Маска!))
Что касается официальных лиц, то те, понятно, мочатся в штаны от радости, а вот независимые "специалисты", они, пока берегут свои громкие эмоции на потом.

P.S. Про какие 2 года ты? Я слышал по радио, что собираются начать строить в 2021 году.

Сообщение отредактировал S.A.S. - 13.11.2019, 13:05

[S.A.S.]

Я был на пяти немецких заводах, там рабочие на 90% процентов- турки, хорваты, поляки, украинцы, негра видел ... немцев почти нет.
Инженеры и менеджеры , в основном немцы, хотя я встречал и русских, и сербов.

Турки и югославы работают на автозаводах в Германии, можно сказать, поколениями, как после войны начали, так и засели. Сегодня можно встретить их даже на руководящих постах, где-то в инженерах.

[iHCTPYKTOP]

Нет, не знаю, кто такой там, этот Кезер.
Но, он не единственный, кого не "цепляют" заявления этого "прохиндея" Маска!))
Что касается официальных лиц, то те, понятно, мочатся в штаны от радости, а вот независимые "специалисты", они, пока берегут свои громкие эмоции на потом.

P.S. Про какие 2 года ты? Я слышал по радио, что собираются начать строить в 2021 году.

так в Бильде пишут, что готова будет в конце 2021 года, начат набор сотрудников и это не только Бильд пишет. По моему в твоей ссылке такая же фигня про 2021 год написана

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8D%...%94%D0%B6%D0%BE

В частности, Маск пользуется технологиями Сименс и не жужжит

[S.A.S.]

так в Бильде пишут, что готова будет в конце 2021 года, начат набор сотрудников и это не только Бильд пишет. По моему в твоей ссылке такая же фигня про 2021 год написана

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8D%...%94%D0%B6%D0%BE

В частности, Маск пользуется технологиями Сименс и не жужжит

"Wann die Gigafabrik fertig wird, ist nicht bekannt – spekuliert wird ьber einen Start Ende 2021."
"Когда Супер-Пупер-завод будет построен, неизвестно - ходют слухи, что начало строительства в конце 2021"

Сообщение отредактировал S.A.S. - 13.11.2019, 13:21

[iHCTPYKTOP]

"Wann die Gigafabrik fertig wird, ist nicht bekannt – spekuliert wird ьber einen Start Ende 2021."
"Когда Супер-Пупер-завод будет построен, неизвестно - ходют слухи, что начало строительства в конце 2021"

Ну как бы за что купил, за то продал
https://www.bild.de/auto/auto-news/auto-new...92904.bild.html

Die Fabrik in Deutschland soll nach bisherigen Angaben wohl Ende 2021 in Betrieb gehen.

2021 - как по мне из области фантастики, а если читать твой вариант, то это даже не протокол о намерениях, ждем конец 2019 года и посмотрим будет ли заключено соглашение, будет ли вообще разрешено производство аккумуляторов на территории ЕС, потому как желание Самсунга наладить производство аккумуляторов недавно было завернуто и отправлено в корзину.

[Белена]

... будет ли вообще разрешено производство аккумуляторов на территории ЕС, потому как желание Самсунга наладить производство аккумуляторов недавно было завернуто и отправлено в корзину.

Интересная новость!
А за счет кого будет работать “зеленая энергетика»? Там же нужно немеряное количество аккумуляторов.
В Китае будут покупать?

[iHCTPYKTOP]

Интересная новость!
А за счет кого будет работать “зеленая энергетика»? Там же нужно немеряное количество аккумуляторов.
В Китае будут покупать?

если производство - это упаковка готовых ячеек в готовое изделие и не более того, а сами ячейки будут произведены на просторах Юго-Восточной Азии, то вероятность получения подобного разрешения крайне велика

Сименс все же лидер в производстве газовых турбин, а газ зеленее некуда, более зеленый чем уголь и нефть, а атом, там, под запретом, фобии они такие. Так что Сименс будет только привествовать увеличение потребления электроэнергии

Сообщение отредактировал iHCTPYKTOP - 13.11.2019, 14:04

[Белена]

если производство - это упаковка готовых ячеек в готовое изделие и не более того, а сами ячейки будут произведены на просторах Юго-Восточной Азии, то вероятность получения подобного разрешения крайне велика

У нас в Питере, на улице Трефолева был аккумуляторный завод , мимо проезжаешь - оттуда такая вонь на всю округу!
И это не смотря на то, что море рядом и продувается оттуда ветром.

[iHCTPYKTOP]

У нас в Питере, на улице Трефолева был аккумуляторный завод , мимо проезжаешь - оттуда такая вонь на всю округу!
И это не смотря на то, что море рядом и продувается оттуда ветром.

на реки Китая предлагаю не смотреть, на те, что соседствуют с производством аккумуляторов, не в курсе про запах, но видок тот еще

[raven132]

на реки Китая предлагаю не смотреть, на те, что соседствуют с производством аккумуляторов, не в курсе про запах, но видок тот еще

Экологическая энергия слишком дорого обходится для экологии планеты

[Белена]

на реки Китая предлагаю не смотреть, на те, что соседствуют с производством аккумуляторов, не в курсе про запах, но видок тот еще

Электромобили это «чистый вид» транспорта.