Конкурс прогнозов по гонкам "F1", Регламент, гонки, результаты Опции

[Vecchiardo]

я писал выше: не знаю, как примерно уровнять начисление очков на 8/6/4/2 мотора. Тупо делить очки на это количество посчитал неправильным, решил, что буду делить на количество машин, приехавших в очки. Не говорю, что это идеально и справедливо, но в этом сезоне будет так: правила были известны заранее. В следующем сезоне (если конкурс просуществует), можем проанализировать и поменять регламент. Тем более, будет Ауди, не будет Рено.

ОК, понял. Хотя немного к регламенту придерусь, там написано "Среднее арифметическое от общего количества набранных гонщиками очков с округлением до целого числа", а не "Среднее арифметическое от общего количества набранных очков гонщиками, финишировавших в первой 10-ке" )
Ну, то есть, в этой гонке гонщики на моторе Хонды набрали 18 очков, а их было двое. По идее, должно быть 9

Но раз так - будем болеть за сходы вторых пилотов всех мотористов)

Хотя тут РБ тогда вне конкуренции. Потому что Лоусон вряд ли будет, судя по всему, в очках, а Макс там будет стабильно

Сообщение отредактировал Vecchiardo - 17.3.2025, 19:49

[Hedonizmbot]

ОК, понял. Хотя немного к регламенту придерусь, там написано "Среднее арифметическое от общего количества набранных гонщиками очков с округлением до целого числа", а не "Среднее арифметическое от общего количества набранных очков гонщиками, финишировавших в первой 10-ке" )
Ну, то есть, в этой гонке гонщики на моторе Хонды набрали 18 очков, а их было двое. По идее, должно быть 9

Но раз так - будем болеть за сходы вторых пилотов всех мотористов)

Хотя тут РБ тогда вне конкуренции. Потому что Лоусон вряд ли будет, судя по всему, в очках, а Макс там будет стабильно

а кто второй из Хонды?)

и, да - оказывается, я собирался до целого числа округлять)) подумаю над этим

[Vecchiardo]

а кто второй из Хонды?)

и, да - оказывается, я собирался до целого числа округлять)) подумаю над этим

Второй из Хонды - это Лиам Лоусон, и он вполне себе участвовал в этом гран-при, просто набрал меньше очков, чем Макс)

[Hedonizmbot]

Второй из Хонды - это Лиам Лоусон, и он вполне себе участвовал в этом гран-при, просто набрал меньше очков, чем Макс)

Лоусон попал в аварию на 46-м круге и очков не заработал

Считаем только тех, кто в итоге добыл очки.

Сообщение отредактировал Hedonizmbot - 18.3.2025, 8:28

[Hedonizmbot]

за моторы решил округлять до целого числа - как и написано в Регламенте. Не думаю, что на что-то повлияет, но будет просто красивей)

[Vecchiardo]

Лоусон попал в аварию на 46-м круге и очков не заработал

Считаем только тех, кто в итоге добыл очки.

Ну вот я и говорю, что это странно) Получается, что если я болею за мотор Хонды (чтобы ее гонщики набрали больше очков), а в конце гонки один едет на 1 месте, а второй на 10-м, но я прям должен мечтать, чтобы второй гонщик вылетел, так?

То есть, все, кто поставил на мотор Хонды получили бы меньше очков в зачет, если сам мотор Хонда получил бы больше.
Если б такой пункт в регламенте был в самом начале, думаю, многие бы пересмотрели свои ставки

[Hedonizmbot]

Ну вот я и говорю, что это странно) Получается, что если я болею за мотор Хонды (чтобы ее гонщики набрали больше очков), а в конце гонки один едет на 1 месте, а второй на 10-м, но я прям должен мечтать, чтобы второй гонщик вылетел, так?

То есть, все, кто поставил на мотор Хонды получили бы меньше очков в зачет, если сам мотор Хонда получил бы больше.
Если б такой пункт в регламенте был в самом начале, думаю, многие бы пересмотрели свои ставки

регламент не менялся - какой был, такой и остался. Возможно, там сформулировано не очень понятно, но перед стартом мы тут обсуждали эту особенность правил. К тому же, прошла только одна гонка, как будет дальше - посмотрим.

Вы какой вариант предлагаете? Всегда делить на 8/6/4/2? Думаете, это будет справедливо, допустим, для Феррари, чьи очки всегда придется делить на 6, при том, что Хаас и Заубер, возможно, вообще больше не возьмут баллов?

Думал брать в расчёт только лучшие 1 или 2 результата, но тогда гигантское преимущество будет у Мерседеса.

[Vecchiardo]

регламент не менялся - какой был, такой и остался. Возможно, там сформулировано не очень понятно, но перед стартом мы тут обсуждали эту особенность правил. К тому же, прошла только одна гонка, как будет дальше - посмотрим.

Вы какой вариант предлагаете? Всегда делить на 8/6/4/2? Думаете, это будет справедливо, допустим, для Феррари, чьи очки всегда придется делить на 6, при том, что Хаас и Заубер, возможно, вообще больше не возьмут баллов?

Думал брать в расчёт только лучшие 1 или 2 результата, но тогда гигантское преимущество будет у Мерседеса.

По хорошему, на всех, конечно. Вот заедет Рено в очки - делить всего 2. А Мерседесу, чтобы очков много получить, нужно как в этой гонке, всем туда заехать. А если кто-то из Мерседесов слетает, количество очков резко снижается. Кроме того, именно поэтому же Мерседес стоит дороже, чем Хаас/Феррари.
В любом случае складывается парадоксальная ситуация, что Мотор, заработав больше очков в гонке, приносит меньше очков в таблицу. То есть, с точки зрения "боления" очень странные эмоции получаются.

Видимо, я пропустил дискуссию до старта, потому что поздно определился, но могу сказать, что Мерседес выбрал именно по этому показателю - готов отдать за них много "очков" в ущерб втором пилоту Фэнтази, потому что понимаю, что они стабильны, и даже при их количестве, будут приносить очки.

Но в любом случае, решает все организатор) Так что как считается - значит пусть так и считается! Буду топить за Лоусона, чтобы он 10-м приезжал почаще)

Сообщение отредактировал Vecchiardo - 18.3.2025, 14:44

[Hedonizmbot]

По хорошему, на всех, конечно. Вот заедет Рено в очки - делить всего 2. А Мерседесу, чтобы очков много получить, нужно как в этой гонке, всем туда заехать. А если кто-то из Мерседесов слетает, количество очков резко снижается. Кроме того, именно поэтому же Мерседес стоит дороже, чем Хаас/Феррари.
В любом случае складывается парадоксальная ситуация, что Мотор, заработав больше очков в гонке, приносит меньше очков в таблицу. То есть, с точки зрения "боления" очень странные эмоции получаются.

Видимо, я пропустил дискуссию до старта, потому что поздно определился, но могу сказать, что Мерседес выбрал именно по этому показателю - готов отдать за них много "очков" в ущерб втором пилоту Фэнтази, потому что понимаю, что они стабильны, и даже при их количестве, будут приносить очки.

Но в любом случае, решает все организатор) Так что как считается - значит пусть так и считается! Буду топить за Лоусона, чтобы он 10-м приезжал почаще)

посмотрим как будет - самому интересно. При составлении регламента я просчитывал 3 разных гонки 2024-го - у трех моторов получалось примерно равное количество очков. Так что с Хондой не будет так всё однозначно: Лоусон, Цунода, Хаджар - как раз и будут претендентами на 8-10 места, я думаю)

Сообщение отредактировал Hedonizmbot - 18.3.2025, 14:50

[Dinni]

посмотрим как будет - самому интересно. При составлении регламента я просчитывал 3 разных гонки 2024-го - у трех моторов получалось примерно равное количество очков. Так что с Хондой не будет так всё однозначно: Лоусон, Цунода, Хаджар - как раз и будут претендентами на 8-10 места, я думаю)

Угу. Я когда брал Хонду я надеялся что Рейсинг буллс будут стабильно ниже 10ого и не в очках =)

[Hedonizmbot]

Угу. Я когда брал Хонду я надеялся что Рейсинг буллс будут стабильно ниже 10ого и не в очках =)

пока так и есть, но, вроде, темп как раз для хвоста очковой зоны у них имеется)

[Hedonizmbot]

результаты второго тура будут) но позже - погряз в делах в реале)

[Iwer]

результаты второго тура будут) но позже - погряз в делах в реале)

Феррари максимально со своей стороны облегчили подсчёт)

[Hedonizmbot]

Феррари максимально со своей стороны облегчили подсчёт)

хорошо хоть я не посчитал очки сразу после гонки)

[Hedonizmbot]

Гран-при Китая:


Гонщики:
1. Хэмилтон: 8 + 3 (победа в спринт-квалификации) + 1 (быстрейший круг в спринте) = 12
2. Пиастри: 7
3. Ферстаппен: 6
4. Расселл: 5
5. Леклер: 4
6. Цунода: 3
7. Антонелли: 2
8. Норрис: 1

Шасси:
McLaren: 8
RB: 6
Ferrari: 16
Mercedes: 7
VCARB: 3

Моторы:
Mercedes: 7 + 5 + 2 +1 = 15/4 = 4
Ferrari: 12 + 4 = 16/2 = 8
Honda: 6 + 3 = 9/2 = 5



Гонщики:

1. Пиастри: 25 + 5 (победа в квалификации) = 30
2. Норрис: 18 + 3 (быстрейший круг в гонке) = 21
3. Расселл: 15
4. Ферстаппен: 12
5. Окон: 10
6. Антонелли: 8 + 3 (гонщик дня) = 11
7. Албон: 6
8. Берман: 4
9. Стролл: 2
10. Сайнс: 1

Шасси:
McLaren: 51
RB: 12
Mercedes: 23
Aston Martin: 2
VF-25: 14
Williams: 7

Моторы:
Mercedes: 30 + 21 + 15 + 8 + 6 + 2 + 1 = 83/7 = 12
Ferrari: 10 + 4 = 14/2 = 7
Honda: 12/1 = 12



Турнирное положение команд: